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隨著全球(qiu)對(dui)環(huan)境(jing)保護(hu)和可持續(xu)發(fa)展的重視(shi)，新能(neng)(neng)源在(zai)物(wu)(wu)流領域的應用逐漸(jian)成為(wei)行(xing)業轉型的重要(yao)方向。新能(neng)(neng)源物(wu)(wu)流以電力(li)、氫能(neng)(neng)等清潔能(neng)(neng)源為(wei)動(dong)(dong)力(li)，通過優化運(yun)輸工具(ju)、升級基礎設施等方式，降低物(wu)(wu)流環(huan)節的碳排(pai)放，推動(dong)(dong)物(wu)(wu)流行(xing)業向綠(lv)色化、效能(neng)(neng)提升的方向轉型。了(le)解其(qi)發(fa)展現狀、技術應用及未來趨勢(shi)，對(dui)把(ba)握(wo)行(xing)業變革具(ju)有重要(yao)意義。

清晨(chen)七點，便利(li)店貨架補入新鮮牛奶；上午十點，五金店收到急需的(de)維修零(ling)件；下午四點，辦公室(shi)簽收加急商(shang)務文件。這些(xie)流(liu)動場景構成了(le)現代城市(shi)的(de)基本運行脈(mo)絡(luo)。

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? 在當(dang)今(jin)全球倡導(dao)綠(lv)色、低碳、可(ke)持(chi)續發展(zhan)(zhan)的背景(jing)下，新能源汽車物(wu)(wu)流作為(wei)物(wu)(wu)流行業(ye)的新興領域，正(zheng)展(zhan)(zhan)現出蓬勃的發展(zhan)(zhan)態勢(shi)。本文將(jiang)從新能源汽車物(wu)(wu)流的發展(zhan)(zhan)背景(jing)、特點以及應用(yong)三(san)個方(fang)面(mian)進行深度(du)剖析。

疫情發生兩年以來(lai)，采取“封城(cheng)”或(huo)者(zhe)“靜(jing)態管理”的大中城(cheng)市(shi)不少(shao)于十個，經驗和教訓均不少(shao)，封控期間的各種(zhong)“非常態”有(you)些(xie)(xie)是(shi)計劃之內，但是(shi)有(you)些(xie)(xie)卻實(shi)屬于意料之外(wai)。須重新(xin)認識(shi)城(cheng)市(shi)物(wu)流體系在統(tong)籌疫情防控和經濟社會發展(zhan)中的作用(yong)。

　　主(zhu)要原(yuan)因(yin)在于(yu)城市(shi)作為社會(hui)經濟(ji)活動(dong)(dong)的(de)中心，其經濟(ji)運(yun)(yun)行的(de)速度(du)要高于(yu)區(qu)域經濟(ji)的(de)運(yun)(yun)行速度(du)。城市(shi)物流信(xin)息(xi)具有(you)規模大(da)；波動(dong)(dong)幅度(du)大(da)，繁(fan)忙時節和平(ping)常時節信(xin)息(xi)量差異很大(da)；覆蓋面廣，信(xin)息(xi)的(de)發(fa)源地、處(chu)理地點、傳(chuan)遞路線和使用節點分散在廣泛的(de)區(qu)域；變(bian)動(dong)(dong)頻繁(fan)等特點。

　　城市物(wu)流(liu)（Urban Logistics）屬于中觀物(wu)流(liu)領域；人們經(jing)常提(ti)到(dao)現代物(wu)流(liu)，經(jing)濟學界對物(wu)流(liu)也有很多說(shuo)法，稱物(wu)流(liu)為“黑暗大陸”、“未被開墾的(de)(de)(de)處女地”、“第三利潤源泉”等，有“冰山學說(shuo)”之(zhi)說(shuo)。這(zhe)些都說(shuo)明物(wu)流(liu)是現代企(qi)業發展(zhan)的(de)(de)(de)重(zhong)點，是企(qi)業利潤新的(de)(de)(de)增長(chang)點，是提(ti)高企(qi)業競爭力的(de)(de)(de)一劑(ji)良藥，是企(qi)業迅速(su)發展(zhan)的(de)(de)(de)催化劑(ji)。各種資料都反映不同行業，其物(wu)流(liu)費用(yong)都不同程(cheng)度地占到(dao)商(shang)品(pin)價格的(de)(de)(de)45%-75%。

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